دراسة حالة رافعة كهربائية: مصنع تعبئة يتنحى عن الغاز السائل البترولي (LPG)

عمل مصنع تعبئة أربع عشرة شاحنةً بالغاز السائل البترولي على ثلاثة مناوبات، وكانت قاعة التعبئة موجودة مباشرة فوق منطقة شحن البطاريات في تجربة سابقة. أراد الإدارة التخلي عن أسطول المحركات الداخلية قبل الفحص التالي، ولكن الخط لا يمكنه التوقف. قدمنا ستة رافعات متوازنة كهربائية وثمانية شاحنات Палيت كهربائية مع خطة شحن مبنية على نمط المناوبات. غادر أسطول الغاز السائل البترولي الموقع في اثني عشر يومًا.

ملخص المشروع

المشكلة: هواء نظيف داخليًا، لا مجال للوقف

كان المصنع يعبئ ويقوم بتعبئة البضائع على مدار الساعة، لذلك أي تغيير كان يجب أن يحدث ضمن جدول الإنتاج. شكلت قيدان موجز المشروع. الأول: جودة الهواء: انبعاثات الغاز السائل البترولي داخل قاعة التعبئة كانت نتيجة الفحص، وكان الحل يجب أن يزيل أنبوب العادم بدلاً من تحريكه. الثاني: المدرج بين المستودع ومرفق التحميل. تتسلق الشاحنات المحملة المدرج مئات المرات في كل مناوبة، والشاحنة التي تتردد هناك تصبح عنق عرق.

فشلت تجربة سابقة مع شاحنات الرصاص الحمضية بالفعل. استغرق الشحن مناوبة كاملة، وتحتاج البطاريات إلى فترة تبريد قبل أن يمكن تعبئتها، واشتراطات التهوية لغرفة الشحن دفع تكلفة المشروع فوق الميزانية الأصلية.

لماذا اخترنا الكهربائي الليثيوم على الغاز السائل البترولي والديزل والرصاص الحمضي

الغاز السائل البترولي (LPG). مستبعد. تظل مشكلة الانبعاثات، وسيستمر المصنع في الدفع لتسليم الوقود وتعامل الأسطوانات داخل منطقة إنتاج الطعام.

الديزل. مستبعد. الدخان والجسيمات الصغيرة تقوم باستبعاده داخليًا، وسيحمل الضوضاء عبر أرضية قاعة التعبئة.

الكهربائي بالرصاص الحمضي. مستبعد. مطالبات الشحن وغرفة البطاريات كانت سبب توقف التجربة الأولى، والعمل بثلاثة مناوبات لا يترك نافذة ثماني ساعات لدورة الشحن.

الكهربائي الليثيوم مع الشحن الفراغي. مختار. تقبل البطاقات تعبئات قصيرة، لذلك يتناسب الشحن مع الفترات الاستراحة بدلاً من استبدال مناوبة.

الرافعات الكهربائية التي قدمناها

تُبنى وحدات التوازن حول عتاد قيادة كامل بالتيار المتردد، الذي يزيل الفرش والمركبات التي عادة ما تكون أول الأجزاء التي تفشل في هذه الفئة من الشاحنات. تحمل كل واحدة بطاقة فوسفات الحديد الليثيوم، حجرة متحكم مغلقة وعمودًا مصنوعًا لرفق المستودع الموجود في المصنع.

الأرضيات المبللة والمغسولة وباب مرفق التحميل المفتوح يعني أن حماية من البركة كانت مهمة مثل السعة. حددنا موصلات مغلقة وصلبًا يصمد لغسل يومي، حيث أن مصنع الطعام يغسل معداته أكثر بكثير من مستودع عام.

غطت شاحنات Палيت الرحلات القصيرة بين الخط ومحول التمدد. إرسال رافعة متوازنة في رحلة من أربعين مترًا مكلفة، وتخصيص الوحدات الأصغر لهذه الحركات هو ما جعل أسطولًا من أربع عشرة شاحنة تعمل بدلاً من خمسة عشر.

التركيب والشحن: كيف سارت عملية التبديل

قمنا بتدريج التبديل بحيث لا يفقد المصنع أي سعة مناوبة. غادرت شاحنتان بالغاز السائل البترولي الموقع مع وصول وحدتين كهربائيتين، وانتقل المشغلون إلى الشاحنات الجديدة خلال التسليم.

كان الشحن هو الجزء الذي нужд من التخطيط. بدلاً من غرفة البطاريات، وضعتنا أجهزة شحن مضغوطة في مرفق التحميل وفي نهاية خط التعبئة، بحيث يمكن للشاحنة أن تتعين بينما يقوم سائقها بإستراحة. يغطي دليل شحن البطاريات نفس المبادئ بتفاصيل أكثر. تم ضبط سلوك المدرج خلال التشغيل، مع استخدام صالات التحمل المحملة الخاصة بالمصنع كحمولة اختبار.

الاختبار والتحكم في الجودة

تم اختبار كل شاحنة بالحمولة قبل الشحن إلى سعتها المحددة، مع تسجيل فحوصات العمود والقيادة والمكابح مقابل الرقم التسلسلي. عند الوصول، كررنا اختبار الرفع على الموقع مع أثقل Палيت في المصنع، ثم قمنا بقياس سحب التيار على المدرج لتأكيد أن الشاحنة المحملة يمكنها الاحتفاظ بالتصاعد دون استنزاف مفرط.

تم تدريب المشغلين على الفرق الأكثر أهمية في الممارسة: كيف تتصرف الشاحنة عندما تكون البطارية عند نصف الشحن بدلاً من الكامل. مرت كل وحدة بفحص نهائي مع حضور فريق الصيانة في المصنع.

النتائج: ما تُظهره الأرقام

استبدلت أربع عشرة شاحنة كهربائية أربع عشرة شاحنة بالغاز السائل البترولي بدون زيادة في عدد الموظفين ولا فقدان أي مناوبات. لا توجد الانبعاثات من أنبوب العادم في قاعة التعبئة الآن على الإطلاق، وغلق نتيجة الفحص بدون ترقية التهوية.

تم استيعاب الشحن في الفترات الاستراحة، لذلك لا تنتظر أي شاحنة ببطارية أثناء الإنتاج. اختفت تسليمات الوقود وتعامل الأسطوانات وغرفة البطاريات من تكلفة التشغيل للموقع، ويرпор्ट المصنع أن تكلفة الأسطول أقل لكل Палيت تم نقله من خط الغاز السائل البترولي الذي استبدله. تأتي قطع الغيار من نفس المنصة، مما يحافظ على نطاقنا المستقر مع نمو المصنع.

ماذا تعني هذه الحالة لمنشوراتك

استبدال الغاز السائل البترولي هو مشكلة جدول زمني قبل أن تكون مشكلة شاحنة. عالج أين يتناسب الشحن مع يوم العمل، والبقية من القرار عادة ما تتخذ نفسها. نُبنى كل شاحنة على نفس المنصة بالتيار المتردد، لذلك يمكن للمصنع البدء بالوحدات التي يحتاجها اليوم والاحتفاظ بنفس الغيار والتدريب عبر الأسطول.

إذا كان مصنعك يعمل بمناوبات متعددة والانبعاثات هي القيد، أرسل لنا دورة الوظيفة والمدرج وأرتفاعات الرفق. سيقوم فريقنا بحساب حجم الأسطول والبطاقات ونقاط الشحن، ثم يقدم عرضًا ويشحن. يمكنك أيضًا مناقشة خطة أسطولك مع مهندسينا قبل التزامك.